Conheça Hortolândia

Vilarejo de Jacuba dá origem a Hortolândia

Hortolândia tem origem entre o final do século XVIII e o começo do século XIX, quando a região incluía as sesmarias de Joaquim José Teixeira Nogueira, um dono de engenho de cana-de-açúcar.

O local era ponto de parada para tropeiros, colonos e escravos que costumavam descansar à beira de um riacho, onde, atualmente, é o bairro Taquara Branca. Era ali que os viajantes preparavam um pirão feito de farinha de mandioca, cachaça, açúcar e mel, o Jacuba, que acabou batizando o vilarejo.
O marco definitivo para Jacuba veio com a inauguração da estação ferroviária de Campinas, em 1872. Os trens passavam pelo povoado sem parada. Somente 45 anos depois se instalou um ponto na região, a Estação Jacuba.

A característica urbana começou em agosto de 1947, quando a Prefeitura de Campinas autorizou o primeiro loteamento, o Parque Ortolândia, empreendimento de João Ortolan. Foi ele, também, o proprietário da Cerâmica Ortolan, depois chamada de Cerâmica Sumaré, a primeira fábrica instalada em Jacuba. Outro empreendimento importante para a consolidação urbana da região foi o Colégio Adventista.

Até esse período, o vilarejo integrava a área do distrito de Sumaré, pertencente a Campinas. Foi em 1953, por meio da Lei Estadual 2.456 que Sumaré recebeu status de município e Jacuba adquiriu o título de Distrito de Paz.

A mudança do nome do distrito ocorreu, no ano seguinte, em virtude do nome Jacuba já batizar um distrito da região de Arealva. O Projeto de Lei, do então deputado Leôncio Ferraz Júnior, batizou a antiga Jacuba como Hortolândia, uma homenagem a João Ortolan. A letra "H" teria sido um erro de escrita, segundo contam antigos moradores.

Emancipação: uma conquista do povo

O crescimento relâmpago de Hortolândia resultou no crescimento dos recursos gerados pelo distrito. Na década de 1980, Hortolândia era responsável pela maior parte da arrecadação de Sumaré, ultrapassava os 60%. No entanto, o distrito era carente de investimentos na áreas de infraestrutura e social. Nasce o movimento popular pela emancipação política administrativa do então distrito.
Os moradores queriam autonomia para definir o futuro de Hortolândia. Foi em 19 de maio de 1.991, que 19.081 mil eleitores votaram "sim" no plebiscito que decidiu pela emancipação político-administrativa do distrito. Nascia, assim, da vontade popular, o município Hortolândia, formado por 110 mil habitantes que escolheram a região para morar, vindas de várias partes do país, em pleno êxodo rural, quando o Estado de São Paulo era o destino daqueles que buscavam oportunidades de trabalho e qualidade de vida.

Dados de Hortolândia

Fundação: 19 de maio de 1991
População: 192.225 habitantes (IBGE 2010)
Área: 62,2 km²
Altitude: 587 metros
Temperatura média no verão: 25º
Temperatura média no inverno: 18º
IDH: 0,79 (médio)
IDH/Educação: 0,883
Taxa de Alfabetização: 94%

Economia

Indústrias: 435
Comércios: 2.346
Prestadores de Serviços: 2.610
Agências Bancárias: 13
Renda média per capita: R$ 1.200,00
PIB: R$ 5,5 bilhões
Arredação Municipal: R$ 505 milhões (previsão 2011)
Principais indústrias: IBM, EMS, Wickbold, Dell Computadores, GKN, Mabe, Dow Corning, Magnetti Marelli, CAF Brasil, Amsted Maxion, Lanmar, Gonvarri.

Infraestrutura

Esgoto Tratado: 50% (meta 100% até 2012)
Água encanada: 100%
Ruas asfaltadas: 80%
Iluminação pública: 100%
Energia elétrica: 100%
Hospital Municipal e Maternidade: 1

Educação

23 Escolas Municipais de Ensino Fundamental

11 Escolas Municipais de Educação Infantil

14 Escolas Municipais de Educação Infantil e Fundamental

26 Escolas estaduais

2 escolas técnicas
  IFSP (Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo)
  ETEC-Hortolândia (Escola Técnica Estadual)

2 universidades
  Unasp (Universidade Adventista de São Paulo)
  Uniesp

Parques

Parque Socioambiental Irmã Dorothy Stang

Parque Socioambiental Chico Mendes

Creape (Centro de Referência em Educação Ambiental Parque Escola)

Logística Privilegiada

Hortolândia está localizada na Região Metropolitana de Campinas, a 115 quilômetros de São Paulo, próxima ao Aeroporto de Viracopos e de grandes universidades a exemplo da Unicamp (Universidade Estadual de Campinas) e Puc-Campinas (Pontifícia Universidade Católica). O município possui uma posição estratégica entre os grandes pólos de desenvolvimento. Confira:

Malha Rodoviária

Hortolândia conta com uma rede rodoviária privilegiada. Através das rodovias Anhanguera e Bandeirantes liga a cidade à capital paulista; pela Rodovia D. Pedro I com o sul de Minas Gerais, municípios do Vale do Paraíba e ao eixo Rio – São Paulo. Possui também fácil acesso à Sorocaba, através das interligações da Anhanguera e Bandeirantes com a Rodovia Castelo Branco e ao Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas.

Principais Rodoviais

  Rodovia dos Bandeirantes
  Rodovia Jormalista Aguirre Francisco Proença (SP-101) que interliga o município à Rodovia Anhanguera

Hidrografia

O principal rio que corta o município é o Ribeirão Jacuba, inserido na Bacia do Rio Piracicaba e Tietê- Sorocaba. Integra o Consórcio das Bacias dos rios Piracicaba, Capivari e Jundiaí.

Malha Ferroviária

A malha existente em Hortolândia é administrada pela empresa ALL (América Latina Logística). Possibilita o transporte de cargas para outras cidades do interior do Estado e sul de Minas Gerais.